CARTER SH 320

Synthetisches Getriebeöl

PAO-basiertes Öl für geschlossene Getriebe

Einsatzgebiete:
Carter SH wurde für den Betrieb in geschlossenen Industriegetrieben unter extremen Bedingungen entwickelt, um Zahnräder optimal vor Micropitting und Lager vor Fressschäden zu schützen. Ebenso wie bei gerade- und schrägverzahnten Zahnrädern, bei hochbelasteten Wälzlagern und Getriebekupplungen.
Internationale Spezifikationen:
- DIN 51517-3 CLP;
- ISO 6743-6 CKD; ISO 12925-1 CKD;
- US Steel 224
Freigaben:
- Arburg (SH 220)
- BPEG (SH 320, 460, 680)
- CNBM-HCRDI (SH 320)
- CNBM-SINOMA (SH 150, 320, 460);
- CPM (SH 220)
- FAG (SH 150, 220, 320, 460, 680);
- Flender (SH 150, 220, 320, 460, 680);
- Renk (SH 460)
- Rollstar (SH 320)
- SKF (SH 150, 220, 320, 460, 680);
- Sumitumo Drive Technologies (SH 150, 220, 320, 460)
- ZAE Antriebssysteme
Anwendungsvorteile:
- exzellenter Schutz vor Micropitting bei hohen und niedrigen Temperaturen (GFT-Klasse: hoch)
- optimaler Schutz bei hoher Belastung
- sehr hoher natürlicher und damit scherstabiler Viskositätsindex
- sehr tiefer Pourpoint für die Betriebsbereitschaft auch bei sehr niedrigen Temperaturen
- sehr guter Schutz gegen Oxidation für den Betrieb bei hohen Temperaturen und zur Standzeitverlängerung um den Faktor 2 bis 4
- verträglich mit Dichtungswerkstoffen und Buntmetallen
Anwendungshinweise:
Der Schmierstoff ist nicht kompatibel mit Polyglykolgrundöl (PAG)

Eigenschaften*

Typische Kennwerte	Methode	Einheit	Wert
Dichte bei 15 °C	ASTM D 1298	kg/m³	862 kg/m³
Viskosität bei 40 °C	ASTM D 445	mm²/s	314 mm²/s
Viskosität bei 100 °C	ASTM D 445	mm²/s	34,6 mm²/s
Viskositätsindex	ASTM D 2270		155
Flammpunkt	ASTM D 92	°C	242 °C
Pourpoint	ASTM D 97	°C	- 42 °C
FZG (A/8,3/90)	DIN 51354-2	Stufe	>13 Stufe
Graufleckentest (GT C/8,3/90)	FVA 54/7	SKS	>10 SKS
Graufleckentest (GT C/8,3/90)	FVA 54/7	Klasse	hoch Klasse

* Die oben genannten Kennwerte sind mit einer üblichen Toleranz in der Produktion erhalten und keine Spezifikation.

Gebinde