FLUIDMATIC ATX

ATF

Automatikgetriebe

Einsatzgebiete:
Synthetischer Schmierstoff für den Einsatz in automatischen oder halbautomatischen Getrieben und Drehmomentwandlern in PKWs und leichten Nutzfahrzeugen, wenn ein ATF nach GM Dexron® IID vorgeschrieben ist. Das Produkt ist für Schaltgetriebe geeignet und ist einsetzbar in hydrostatischen Getrieben, Servolenkungen sowie Hydrauliksystemen, für die ein ATF nach GM Dexron® IID gefordert wird.
Freigaben:
- MAN 339 Typ Z1 / V1
- PSA S71 2102
- VOITH H55.6335.xx
TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
- Allison C4 (TES-228)
- BMW Gruppe 23-3.0 / 24-3.0
- FORD Mercon
- GM Dexron® II / IID
- GM TASA
- MAN 339 Typ L2
- MB 236.6H
- ZF TE-ML 03D / 04D / 09 (Pkw-Lenkanlagen mit ZF-Flügelpumpen) / 11A / 14A / 17C
Anwendungsvorteile:
- sehr hoher Viskositätsindex mit exzellenter Stabilität der Betriebsviskosität
- sehr niedriger Pourpoint
- ausgezeichnete thermische Stabilität
- exzellente Oxidationsbeständigkeit
Anwendungshinweise:
Vor der Verwendung des Produkts sollte das Wartungshandbuch des Fahrzeugs überprüft werden. Der Ölwechsel sollte gemäß den Anforderungen des Herstellers durchgeführt werden.
Nicht für den Gebrauch in Getrieben konzipiert, die einen Schmierstoff entsprechend Ford M2C-33F/G benötigen.

Eigenschaften*

Typische Kennwerte	Methode	Einheit	Wert
Farbe	visuell		rot
Dichte bei 15 °C	ASTM D 1298	kg/m³	866.5 kg/m³
Viskosität bei 40 °C	ASTM D 445	mm²/s	40,5 mm²/s
Viskosität bei 100 °C	ASTM D 445	mm²/s	8 mm²/s
Viskositätsindex	ASTM D 2270		183
Flammpunkt	ASTM D 92	°C	210 °C
Pourpoint	ASTM D 97	°C	-51 °C

* Die oben genannten Kennwerte sind mit einer üblichen Toleranz in der Produktion erhalten und keine Spezifikation.

Gebinde