|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6, MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
|
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6, MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6, MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
| Freigaben:
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM 34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL-774 F (G12+)
Volvo VCS-2
|
|
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM 34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL-774 F (G12+)
Volvo VCS-2
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
| Freigaben:
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM 34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL-774 F (G12+)
Volvo VCS-2
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
GB 27943.1-2022
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
KS M 2142:2014
UNE 26-361-88/1
|
| Freigaben:
|
*Typ E rückwärtskompatibel mit Typ D. Außer für B4A- und B4D-Motoren
MB 325.7
Nissan RNES-B-00014 v2.1*
Renault RN 41-01-001 -V*
Renault RNES-B-00014 v2.1*
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97-B57-A1
GM Opel
PSA B 71 1111
PSA Vauxhall B71 1111
Renault Alpine
Stellantis MS.50203
|
|
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
GB 27943.1-2022
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
KS M 2142:2014
UNE 26-361-88/1
|
*Typ E rückwärtskompatibel mit Typ D. Außer für B4A- und B4D-Motoren
MB 325.7
Nissan RNES-B-00014 v2.1*
Renault RN 41-01-001 -V*
Renault RNES-B-00014 v2.1*
|
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97-B57-A1
GM Opel
PSA B 71 1111
PSA Vauxhall B71 1111
Renault Alpine
Stellantis MS.50203
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
GB 27943.1-2022
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
KS M 2142:2014
UNE 26-361-88/1
|
| Freigaben:
|
*Typ E rückwärtskompatibel mit Typ D. Außer für B4A- und B4D-Motoren
MB 325.7
Nissan RNES-B-00014 v2.1*
Renault RN 41-01-001 -V*
Renault RNES-B-00014 v2.1*
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97-B57-A1
GM Opel
PSA B 71 1111
PSA Vauxhall B71 1111
Renault Alpine
Stellantis MS.50203
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
GB 27943.1-2022
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
KS M 2142:2014
UNE 26-361-88/1
|
| Freigaben:
|
*Typ E rückwärtskompatibel mit Typ D. Außer für B4A- und B4D-Motoren
MB 325.7
Nissan RNES-B-00014 v2.1*
Renault RN 41-01-001 -V*
Renault RNES-B-00014 v2.1*
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97-B57-A1
GM Opel
PSA B 71 1111
PSA Vauxhall B71 1111
Renault Alpine
Stellantis MS.50203
|
|
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
GB 27943.1-2022
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
KS M 2142:2014
UNE 26-361-88/1
|
*Typ E rückwärtskompatibel mit Typ D. Außer für B4A- und B4D-Motoren
MB 325.7
Nissan RNES-B-00014 v2.1*
Renault RN 41-01-001 -V*
Renault RNES-B-00014 v2.1*
|
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97-B57-A1
GM Opel
PSA B 71 1111
PSA Vauxhall B71 1111
Renault Alpine
Stellantis MS.50203
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
GB 27943.1-2022
GB 29743-2013
JIS K2234-2018
KS M 2142:2014
UNE 26-361-88/1
|
| Freigaben:
|
*Typ E rückwärtskompatibel mit Typ D. Außer für B4A- und B4D-Motoren
MB 325.7
Nissan RNES-B-00014 v2.1*
Renault RN 41-01-001 -V*
Renault RNES-B-00014 v2.1*
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97-B57-A1
GM Opel
PSA B 71 1111
PSA Vauxhall B71 1111
Renault Alpine
Stellantis MS.50203
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6; MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
|
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6; MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6; MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
| Freigaben:
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM 34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
Volvo VCS-2
|
|
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM 34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
Volvo VCS-2
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
| Freigaben:
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM 34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
Volvo VCS-2
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6; MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
|
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6; MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601-20
ASTM D 3306
BS 6580:2010
FVV R 530:2005
GB 29743:2013
JIS K 2234-2018
UNE 26-361-88/1
ÖNORM V 5123
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Alfa Romeo/ Fiat/ Lancia 9.55523
BMW LC 87, LC 97, LC 18
Case JIC-501
Chrysler MS 7170
Cummins 85T8-2
Daimler Trucks: DTFR 29C120, ersetzt MB 325.5
Deutz DQC CA-14, CC-14
Ford ESD-M97B49-A
Iveco 18-1830
Jenbacher
MAN 324 NF / 324 Si-OAT
MB 325.6; MB 325.0
MTU MTL 5048
MWM CAT ES
Opel/Vauxhall GME L1301
Porsche TL-774 C
Tesla
Toyota 1WW/2WW
VAG : VW TL 774 C (G11), VW TL 774 D (G12), VW TL 774 F (G12+), VW TL 774 G (G12++), VW TL 774 J (G13), VW TL 774 L (G12 EVO)
Volvo Cars 128 6083/002
|
|
|
|
|
| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
| Freigaben:
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
Volvo VCS-2
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ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
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Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
Volvo VCS-2
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| Internationale Spezifikationen:
|
ASTM D3306-20
ASTM D6210-17
CNS GB 27943.1-2022
JIS K2234 2018
UNE 26 361 88/1
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| Freigaben:
|
Jaguar-Land Rover STJLR.03.5212
Voith
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| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Case New Holland CNH MAT 3624
Case New Holland MAT 3724
Caterpillar GCM34
Claas
Cummins CES 14439
Cummins CES 14603
DTFR 29C110 (ehemals MB 325.3)
Detroit DFS93K217
Deutz DQC CB-14
Fiat 9,55523
Ford WSS-M97B44-D
GM: GMW 3420; GMW 18270
John Deere Power System
Komatsu 07.892 (2017)
Kubota
MAN 324 SNF
Opel / Vauxhall / Chevrolet GMW 3420 / GMW 18270
Perkins
Renault Trucks RTCS-2
Skoda 61-0-0257
Tata Daewoo
UD Trucks
VAG: VW TL-774 D (G12); VW TL 774 F (G12+)
Volvo VCS-2
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| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601
ASTM D 3306, D 4985
BS 6580, 5117
|
| Freigaben:
|
CAT 2091/11
Deutz
INNIO Jenbacher
MWM
Wärtsilä W200, W200SG
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AFNOR NF R 15-601
ASTM D 3306, D 4985
BS 6580, 5117
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CAT 2091/11
Deutz
INNIO Jenbacher
MWM
Wärtsilä W200, W200SG
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| Internationale Spezifikationen:
|
AFNOR NF R 15-601
ASTM D 3306, D 4985
BS 6580, 5117
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| Freigaben:
|
CAT 2091/11
Deutz
INNIO Jenbacher
MWM
Wärtsilä W200, W200SG
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| Internationale Spezifikationen:
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AFNOR NF R 15-601
ASTM D 3306, D 4656, D 4985
BS 6580
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| Freigaben:
|
CAT 2091/12 (Freigabe auf dem Konzentrat Glacelf Supra)
Cummins (ISBe Motoren)
Diesel Richerce
GE Oil & Gas Nuovo Pignone
INNIO Jenbacher
MAN
MTU MTL 5048, Serie 2000 (ausgenommen BR2000-06) & Serie 4000 (ausgenommen BR4000-04), BR4000-03:C&I, Genset, Rail (R41 & R43)
MWM
Perkins (ausgenommen Baureihe 500 und 1300)
Rolls Royce Bergen
Semt Pielstick
Wärtsilä
|
| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Coolelf Supra basiert auf MEG (=Ethandiol), welches nach VDI 4640 Blatt 1, Absatz 8.2, Tabelle 4 als gebräuchliches Frostschutzmittel für Wärmepumpen zugelassen ist.
|
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AFNOR NF R 15-601
ASTM D 3306, D 4656, D 4985
BS 6580
|
CAT 2091/12 (Freigabe auf dem Konzentrat Glacelf Supra)
Cummins (ISBe Motoren)
Diesel Richerce
GE Oil & Gas Nuovo Pignone
INNIO Jenbacher
MAN
MTU MTL 5048, Serie 2000 (ausgenommen BR2000-06) & Serie 4000 (ausgenommen BR4000-04), BR4000-03:C&I, Genset, Rail (R41 & R43)
MWM
Perkins (ausgenommen Baureihe 500 und 1300)
Rolls Royce Bergen
Semt Pielstick
Wärtsilä
|
Coolelf Supra basiert auf MEG (=Ethandiol), welches nach VDI 4640 Blatt 1, Absatz 8.2, Tabelle 4 als gebräuchliches Frostschutzmittel für Wärmepumpen zugelassen ist.
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| Internationale Spezifikationen:
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AFNOR NF R 15-601
ASTM D 3306, D 4656, D 4985
BS 6580
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| Freigaben:
|
CAT 2091/12 (Freigabe auf dem Konzentrat Glacelf Supra)
Cummins (ISBe Motoren)
Diesel Richerce
GE Oil & Gas Nuovo Pignone
INNIO Jenbacher
MAN
MTU MTL 5048, Serie 2000 (ausgenommen BR2000-06) & Serie 4000 (ausgenommen BR4000-04), BR4000-03:C&I, Genset, Rail (R41 & R43)
MWM
Perkins (ausgenommen Baureihe 500 und 1300)
Rolls Royce Bergen
Semt Pielstick
Wärtsilä
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| TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
|
Coolelf Supra basiert auf MEG (=Ethandiol), welches nach VDI 4640 Blatt 1, Absatz 8.2, Tabelle 4 als gebräuchliches Frostschutzmittel für Wärmepumpen zugelassen ist.
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