RUBIA TIR 9200 FE 5W-30


Motorenöl für LKW und Busse

Hochleistungsmotorenöl
- synthetisch
- kraftstoffsparend
- besonders geeignet für Euro-5-Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen
- Einsatzgebiete: Leichtlaufmotorenöl für moderne NFZ-Dieselmotoren mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.
- Internationale Spezifikationen: ACEA E4/E7
API CF - Freigaben: MAN 3277
Volvo VDS-3
MB-Freigabe 228.5
Scania LDF-3
Mack EO-N
Cummins CES 20076/20077
Renault Trucks RLD-2
Voith Class B - TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei: Iveco 18-1804 TFE
DAF - Anwendungsvorteile:
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- zusammen mit Fuel-Economy-Getriebeölen ermöglicht das Produkt maximale Kraftstoffeinsparung
- für die längsten Ölwechselintervalle empfohlen
- außergewöhnliche Resistenz gegen Öleindickung durch Ruß
- reduzierter Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsneigung
- außergewöhnlicher Verschleißschutz
- garantiert eine hohe Lebensdauer des Motors
- verhindert Ablagerungen durch sehr gute Dispergier- und Detergiereigenschaften
Eigenschaften*
Typische Kennwerte | Methode | Einheit | Wert |
---|---|---|---|
Dichte bei 15 °C | ASTM D 1298 | kg/m³ | 860 kg/m³
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Viskosität bei 40 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 72,4 mm²/s
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Viskosität bei 100 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 12 mm²/s
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Viskositätsindex | ASTM D 2270 | 163
|
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Flammpunkt | ASTM D 92 | °C | 220 °C
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Pourpoint | ASTM D 97 | °C | -45 °C
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TBN | ASTM D 2896 | mg KOH/g | 16,0 mg KOH/g
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Sulfatasche | ASTM D 874 | Gew.-% | 1,9 Gew.-%
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Gebinde
Artikelnummer | VPE |
---|---|
213668 | 3 x 5 L |
126429 | 20 L |
126428 | 208 L |
303727 | lose Ware |