FLUIDMATIC XLD FE


ATF

Automatikgetriebe
- synthetisch
- kraftstoffsparend
- Einsatzgebiete: Synthetisches Automatikgetriebeöl mit einem universellen Charakter für den Einsatz in Automatikgetrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen, Hydrauliken und Nebenantrieben von PKWs und Nutzfahrzeugen mehrerer Fabrikate.
- Freigaben: MAN 339 Typ L1/V2/Z2/Z11
MB-Freigabe 236.9
Voith 55.6336.xx
ZF TE-ML 04D, 14B, 20B, 25B
Allison C4
Volvo 97341 - TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei: Dexron®III H / IIIG / IIID
Ford Mercon/Mercon V
Allison TES-389
Nissan Matic D, J, K
Aisin Warner JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317
Kia, Hyundai, Mitsubishi SP-III
Toyota T-IV
Mazda M-III, M-V
Honda Z-1 (außer CVT)
MAN 339 Z3
ZF 11B, 02F, 16L
MB 236.6
MB 236.91
VW TL 52162
JASO 1A - Anwendungsvorteile:
- sehr hoher Viskositätsindex mit exzellenter Stabilität der Betriebsviskosität
- sehr niedriger Pourpoint
- ausgezeichnete thermische Stabilität
- exzellente Oxidationsbeständigkeit
Eigenschaften*
Typische Kennwerte | Methode | Einheit | Wert |
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Farbe | visuell | rot
|
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Dichte bei 15 °C | ASTM D 1298 | kg/m³ | 850 kg/m³
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Viskosität bei –40 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 11000 mm²/s
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Viskosität bei 40 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 33,9 mm²/s
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Viskosität bei 100 °C | ASTM D 445 | mm²/s | 7,1 mm²/s
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Viskositätsindex | ASTM D 2270 | 183
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Flammpunkt | ASTM D 92 | °C | 212 °C
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Pourpoint | ASTM D 97 | °C | -45 °C
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Gebinde
Artikelnummer | VPE |
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213821 | 12 x 1 L |
218536 | 60 L |
213721 | 208 L |
213722 | 1000 L |