RUBIA TIR 8900 FE 10W-30
Motorenöl für LKW und Busse
Teilsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für Diesel- und Gasmotoren
- teilsynthetisch
- Low SAPS**-Technologie
- kraftstoffsparend
- besonders geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle
- Einsatzgebiete:
Teilsynthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.
- Internationale Spezifikationen:
- ACEA E6/ E7/ E9
- API CJ-4/ CI-4/ CH-4
- Freigaben:
- MACK EO-O Premium Plus
- MAN M 3677
- MB-Freigabe 228.51
- Renault Trucks RLD-3
- Volvo VDS-4
- TotalEnergies empfiehlt den Einsatz bei:
- Cummins CES 20081
- DAF PSQL2.1E LD
- Iveco
- MAN M 3271-1
- MAN M 3477
- Anwendungsvorteile:
- senkt den Kraftstoffverbrauch
- zusammen mit Fuel Economy Getriebeölen ermöglicht das Produkt maximale Kraftstoffeinsparung
- auch einsetzbar in Motoren der Abgasnorm Euro 1 bis 5 mit oder ohne Abgasnachbehandlungssysteme (AGR, DPF, SCR, SCRT)
- exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CJ-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag durch AGR-Systeme)
- bester Schutz vor Bore Polishing und Zylinderverschleiß (in MAN- und MB-Motorentests nachgewiesen)
- exzellente thermische Stabilität durch Verwendung bester Grundöle
(**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche-, Phosphorgehalt)
Eigenschaften*